争打品牌 中国汽车服务市场成熟开端

摘要:  随着9月“蓝色扳手”“严谨就是关爱”服务品牌的相继发布,中国汽车服务品牌的阵营里又增添了两名悍将。到目前为止,中国的汽车服务品牌已不下数十家。虽然

  跟着9月“蓝色扳手”“谨严就是关爱”服务品牌的接踵宣布,中国汽车服务品牌的营垒里又增加了两名悍将。到目前为止,中国的汽车服务品牌已不下数十家。固然从服务理念到推广策略都各有不同,但“百花齐放”的局势仿佛让人看到了中国汽车服务市场的一片繁华气象。“乱花渐欲迷人眼”,要想看清服务市场的现状毕竟如何,咱们必需研讨跟剖析成熟的汽车服务市场从中获取教训。

  “车轮上国家”的启发

  作为世界公认的“车轮上的国度”,美国汽车行业有着上百年的历史,而汽车服务市场也早已进入成熟稳固的阶段。在这样一个完整成熟的国际化汽车市场里,汽车的销售和零部件供给利润约占全部汽车业利润的40%,而其售后维修保养等服务范畴的利润占到50%~60%。与之比拟,中国的汽车服务利润相差甚远。

  当前,美国的汽车服务市场主要浮现这样的发展局面:第一,品牌化经营。大品牌下的维修厂范围较大,出产装备优良,维修职员受过同一培训,在技巧上存在威望性,服务对象重要是定点维修的品牌车。美国较大的三个汽车服务品牌就占了70%的市场份额。第二,观点从修理转向维护。美国汽车厂家以为真正的服务是要保障用户的畸形应用,通过服务要给客户增添价值,厂家在产品制作上提出了零修理概念,售后服务的重点转向了保护颐养。

  美国市场,天然是国内厂商重点研究学习的对象。在品牌化经营方面,海马汽车把深受用户好评的“金秋之旅”、“阳光假日”这样的品牌式运动今后都纳入到“蓝色扳手”系统之中,也走上了服务品牌整合的途径。“捍卫汽车使用价值”、“保持车辆良好状态,防止用车后顾之忧”,这也与当前美国市场的服务观念略有多少分类似。

  “小”份额后的“大”市场

  在与美国市场的对照中不丢脸出,中国汽车服务市局面临两“小”问题:一、汽车服务在整个汽车行业所占份额较小。据业内人士统计,海内汽车市场中配件占37%,制造商占43%,零售占8%,服务占12%。二、每个品牌在汽车服务行业所占份额较小。虽然国内汽车服务品牌不下数十家,但落到详细每个品牌所占的份额则少之又少。

  与此同时,整个售后服务行业的空间却在急速扩展。最近5年来,我国汽车制造业均匀每年以24.5%的速度高速增加,预计到2010年汽车保有量将到达5600万辆,与之共生的汽车售后无疑将成为一个宏大的“黄金”市场。据中国汽车产业协会专家委员会的猜测,2006年,汽车用品、汽车养护名目有高达千亿元的市场需要。

  中国汽车服务,刚开端

  面对这样的增长空间,中国的服务品牌都在谋求不同的发展模式。不少厂商从“人道化”的汽车售后服务入手,盼望能从这一市场更多的吸引消费者。 “别克关心”等主打“人性牌”的服务品牌以亲热、微笑和人性化为主要内容,大打感情牌,意在从情绪上濒临消费者,建立品牌形象。

  然而海马汽车服务品牌“蓝色扳手”和一汽民众的“严谨就是关爱”正好与之相反,颇具“车性化”颜色。海马汽车认为,“蓝色扳手”以“保卫汽车的使用价值”作为品牌理念,强调服务重在汽车,保障用户的车辆始终处于良好的运行状况。海马更加求实的服务到是与海马企业一贯踏实、严谨的风格坚持一致。

  汽车服务市场是中国汽车行业的一块大“蛋糕”,为了分享这块越变越大的蛋糕,汽车厂商们以品牌为名或模拟或借鉴,都在探寻最贴近消费者最能使花费者满足的服务方法。也恰是在这样的摸索中,中国的汽车服务市场才干逐步走向成熟。

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